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湖州石油:多举措并举开拓天然气市场
中国页岩气网讯:从2010年开始,湖州石油按照“十二五”要求合理规划加气站网点,积极开展加气站前瞻性布局,在天然气市场趋于成熟、油品替代不可避免的情况下,多举措并举开拓天然气市场,积极跟进,提早布局。
争取市场份额,先发展。2011前,湖州市最大车用天然气供应商为新奥燃气公司,具有垄断地位。全市仅有加气站两座(新奥燃气公司1座,长兴京兴燃气公司1座),车用天然气市场需求量日均近2万方。“川气东输”后,湖州石油按照集团公司要求,参与市场运作,跳脱原有马上与当地能源、燃气公司合作的工作思路,以争取相同市场份额为前提,树立有效的成本投入的工作理念,积极争取当地政府支持,优化选点。2011年8月,全省首家中石化全资加油加气站(CNG)—西塞加油加气站投营;同年底,湖东加油加气站也建成投产。湖州石油两座站的运营,成功使湖州石油在中心城区东南两角占据了有利区位优势,弥补了原先东部城区没有加气站的缺陷,形成与城市各项设施相衔接的加气站布局模式。在此基础上,湖州石油又提前布局车用LNG项目,于2012年1月18日,投产了德清汽车总站LNG加气站,实现了长三角区内LNG加气站零的突破。
推进合作谈判,借势发展。经过一段时间的市场运作后,湖州石油充分掌握了加气站的运营、气源价格等多方面的经验,同时,又有了3座站的良好市场条件,公司开始推进与湖州新奥、长兴京兴燃气公司的合作谈判,坚实迈出了借势发展的步子。因为有了较大市场份额的有利优势,湖州石油在谈判过程较为主动,成功与长兴京兴天然气有限公司、湖州新奥燃气有限公司签订合作协议,成立合资公司,各占50%股权,共同拓展车用LNG(CNG)加气业务,奠定了湖州石油在天然气市场的地位。
开拓网点,全力发展。湖州石油在探索与学习中不断前行,积极抢滩布点,扩大加气市场份额。今年,湖州石油新投营了毗山、新交通加油加气站。德清第七加油站改建加油加气站、湖州城市公交市北综合场站LNG加气站也将在12月底营业。
经过3年的发展,到今年年底湖州石油拥有的加气站总数将达到14座,实现三县两区网点全覆盖,形成湖州辖区内最大的车用天然气经营企业,总体车用天然气市场占有率将达到90%以上。
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