福田欧马可百公里油耗创新低-【新闻】

发布时间：2021-05-28 11:44:44 阅读：次来源：网络线厂家

福田欧马可百公里油耗创新低

在全球发展低碳经济的大趋势下，交通运输行业的节能减排成为热点话题，节能环保型运输工具已成为物流运输行业实现可持续发展的必然选择。为了倡导“绿色货运”的驾驶理念和环保理念，10月18日，由北京市交通委员会主办，福田汽车协办的北京市交通运输行业首届“福田汽车杯”节能技能大赛在北京举行。　　据了解，当天比赛选手是从200名初赛选手中脱颖而出的60名北京交通运输行业驾驶员，经过激烈角逐，最终，来自鹏程食品分公司的宛宏伟驾驶的福田欧马可以百公里油耗5.1升的成绩获得本次大赛的冠军，并被聘为欧马可轻卡节油宣传大使。同时本次大赛前五名选手获得了“全国交通技术能手”荣誉称号。欧马可也获得了北京市交通委员会授予的“北京市交通运输行业首届‘福田汽车杯’节能技能大赛唯一指定用车”荣誉称号。

引领高端轻卡“绿色”潮流

实际上，福田汽车能获得北京市交通委员会和参赛单位的青睐绝非偶然。“作为全球商用车的领军企业，福田汽车拥有一套完整的节能环保体系，长久以来一直在不断践行节能环保理念，同时致力于在整个行业内对节能环保的技术和理念进行推广。”福田汽车集团品牌副总监霍焱说，“就本次比赛而言，欧马可1系比赛用车达到了国Ⅳ排放标准。希望以福田汽车的社会责任之心掀起‘绿色货运’的风暴，从而推动整个行业向着‘绿色’未来前进。”

本次比赛用车欧马可搭载由康明斯欧洲研发中心设计的康明斯发动机，凭借独具的涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，动力强劲而油耗却降低了。康明斯ISF动力采用最新的CRI2.2/CP1H高压共轨系统，可以在极高的燃油压力下精确控制燃烧过程；ECU电子模块的应用使燃油喷射更精准，燃烧更充分。技术革新带来的影响是更佳的经济效益，配装康明斯动力的欧马可轻卡能够达到比同类产品节油8%以上的效果，以此推算，每年至少能为用户省出近万元的油费支出，使客户大幅度降低物流货运成本。

欧马可配装的福田康明斯发动机达到了国Ⅳ排放标准，也是中国首款国Ⅳ动力轻卡，顺应了国家节能减排和汽车行业的低碳趋势。欧马可采用了先进的选择性催化还原系统，能够将氧化物转成水蒸气和氮，大大减少了对人体有害的一氧化氮的排放。在排气设备中，创新性的测量系统与采用选择性催化还原技术的催化转化器配合，可降低85%的一氧化氮排放量和约40%的烟灰颗粒，同时燃料消耗也可以降低5%。

以体系推进节能环保

福田汽车节能环保工作，不是局限于一个点，而是自有一套完整的体系。霍焱表示：“福田汽车从战略部署到企业文化，从新产品研发到生产制造，从组织管理到系统优化，形成了一套完整的节能环保体系。我们希望以开拓者的身份起到良好的示范效应，引领汽车行业‘绿色’潮流。今天我们的比赛用车欧马可正是这样一套体系的结晶。”

福田汽车从2003年开始累计投资50多亿元，建成了具有国内领先水平的节能减排重点试验室和汽车工程研究院。在动力方面，福田康明斯投产的ISF系列2.8升和3.8升轻型直列四缸高压直喷式柴油发动机，是投入巨资全新研发的两款面向未来的新一代全电控轻型柴油机，具有高起点、高性能和低排放等特点，能够满足欧Ⅲ、欧Ⅳ及以上排放标准，适用于轻卡、中卡、轻客、皮卡、MPV多功能车、SUV等车型，全面提升了福田汽车产品的节能和排放水平。在新能源汽车领域，福田汽车已然成为我国最早实现产业化、产品线最全、产销量最大的企业，福田汽车已经完成以纯电动迷迪、纯电动环卫车、纯电动公交车为主要产品的密云多功能工厂、怀柔欧曼工厂、欧辉客车北京工厂、欧辉客车南海工厂四大新能源汽车生产基地布局，形成了年产5.1万辆新能源汽车的产能。

福田汽车还独出心裁地提出了“绿色管理”，推行TPS减少浪费；信息化建设和订单管理也是降低能源消耗、提高生产效率的有效手段；在生产中，积极推行“水性漆”改造，有效降低空气污染；福田还投资数千万元从德国购进先进尾气处理设施，对工业废水进行中水回收再利用。此外，福田汽车节能环保工作，不仅局限于企业内部，而是突破自身、主动向外扩张，延伸到了产业链上下游环节，要求供应商达到公司的节能环保标准，通过“绿色采购”带动上下游环节，共同实现节能环保目标。